蒸汽安全閥的安全泄放能力，即排量，是衡量蒸汽安全閥性能的一個Z重要指標。在“具有在線功能的蒸汽安全閥及其檢測系統”專Li技術的指導下，對蒸汽安全閥動態開啟過程的排量檢測問題及其相關流動機理進行了研究。

    主要研究內容包括：根據噴管流動特性和理想氣體等熵流動的基本流體控制方程，推導了蒸汽安全閥開啟排放量的計算公式，系統總結了影響蒸汽安全閥開啟排放能力的各種因素。提出了蒸汽安全閥超壓開啟流場參數之間存在的相互影響機理，尤其是氣體動力學參數的變化規律。
    在實驗研究方面，利用閥芯檢測傳感器和檢測法蘭傳感器在現場試驗中分別進行了排量和其他相關的參數測試。將二維、三維數值仿真排量計算值與試驗測試結果比較，研究表明仿真與試驗結果較為一致，從而說明利用專用傳感器來檢測和計量排量具有良好的可操作性。只要數值仿真計算排量的處理方法得當，就可以較準確地預測蒸汽安全閥的排放能力。

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